要想富,先修路。
在所有的基础建设中,交通建设算得上是“排头兵”。
据时代周报记者不完全统计,目前,31个省份中已有19个公布了2023年的交通建设投资目标任务,18个省市自治区公布2022年的实际交通投资情况,并有江西、贵州和宁夏3个省份公布2023年的公路水运投资计划。
其中,在已公布的数据中,有5个省份的2023年预期投资超3000亿元,4个省份的2022年实际投资超3000亿元。
具体而言,浙江省的2023年预期投资将确保3500亿元、力争3600亿元,在各省份中排名最高。不仅是2023年,浙江在2022年的实际综合交通建设投资排名中,也同样位列第一。
各省份交通建设投资情况
不过目前看来,最有“野心”的省份是广东。
按照已有的官方数据,以2023年的投资计划减去2022年的实际投资金额进行增量计算和排名,广东成为唯一增量超250亿元的省份。
浙江计划投资排名第一
在目前已公布的各个省市自治区2023年综合交通投资目标中,浙江是唯一规划超3500亿元的省份。
根据浙江省2023年全省交通运输工作会议,浙江将确保全年完成综合交通投资3500亿元,力争3600亿元。
其中,浙江省公路水运投资将超2300亿元。新建成高速公路220公里、普通国省道260公里,新改建农村公路1000公里,新增沿海万吨级以上泊位5个、内河千吨级航道23公里。
这并不是浙江首次如此“大手笔”。其实自2019年综合交通建设投资首破3000亿元大关以来,浙江省的实际投资一直保持在3400亿元及以上。2020年,浙江省综合交通建设投资甚至达到3600亿元,同比增长17%。
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