英国反水、欧盟批评、日本发声，美新能源汽车补贴引发了广泛担忧

据悉，近期英国国际贸易大臣巴德诺赫 (Kemi Badenoch)已致函美国贸易代表戴琪，抗议拜登政府推出的3690亿美元《通胀削减法案》将打击总部位于英国的电动汽车、电池和其他可再生能源制造商，警告称这些补贴属于贸易保护主义。

第一财经记者从权威信源处获知，近期世界贸易组织(WTO)在日内瓦进行了针对美国的第15次WTO贸易政策审查时，英国在会上也发言表示，唯一的“严重担忧”与《通胀削减法案》有关，因为这会无意中损害英国企业，并影响电池、电动汽车和可再生能源的全球供应链。此前英方一直在该问题上保持低调，欧盟、韩国和加拿大等方面则已经表示，该法案将补贴与美国国内生产挂钩，违反了WTO的规定。

“盟友”会有特殊待遇？

巴德诺赫在写给戴琪信中表示，美国的计划将“损害全球多个经济体，并影响电池、电动汽车和更广泛的可再生能源领域的全球供应链”。她表示，欢迎美国为应对气候变化所做的努力，但美方不应以牺牲自由贸易为代价，各方都应遵守国际贸易体系规则。

美国《通胀削减法案》将于2023年生效，其中对于在美销售新能源汽车的电池组件有新规定。当前美国对购买新电动汽车的消费者提供7500美元的税收抵免，而该法案对这一税收优惠的资格进行了修改。

修订后的抵免资格取决于三个条件：汽车的最终组装是在北美进行的；汽车电池关键矿物要有一定比例来自美国自由贸易协定伙伴，或在北美回收；电池组件有一定的比例是在北美制造的。不满足要求的企业只能获得一半的税收抵免。如果电池中含有的任何关键矿物是由“受关注的外国实体”提取、加工或回收的，则会取消税收抵免资格。